Когато планираме дълъг път, обикновено мислим за багажа, маршрута и почивките. Гумите обаче са единственият контакт на автомобила с пътя и тяхното състояние е от решаващо значение за сигурността. Независимо дали шофирате собствения си автомобил, или сте взели автомобил под наем, една бърза, но щателна проверка може да ви спести сериозни главоболия. Ето един практичен подход, който можете да приложите сами, без специализирано оборудване.
1. Оглед на протектора: Отвъд дълбочината
Повечето водачи знаят, че минималната дълбочина на протектора е 1.6 мм, но за дълъг път е препоръчително да имате поне 3 мм. Вместо скъпи уреди, използвайте монета от 1 лев – поставете я в канала на протектора. Ако ръбът на монетата се скрие, дълбочината е добра. Ако виждате цялата монета, гумата е за смяна.
По-важното е да огледате равномерността на износването. Ако вътрешният или външният ръб е значително по-износен, това говори за проблем с геометрията или налягането. При автомобил под наем това е особено важно – ако забележите такова неравномерно износване, сигнализирайте на доставчика, преди да потеглите. Това е част от вашата безопасност при наемане и може да ви спести спорове при връщането.
2. Налягане: Проверка „на студено“
Налягането трябва да се измерва, когато гумите са студени – тоест преди да сте изминали повече от 2-3 километра. Ако сте карали, изчакайте поне час или коригирайте стойностите спрямо препоръчаните от производителя (обикновено на стикера на вратата на водача).
Използвайте собствен манометър, дори ако колата има система за следене на налягането. При автомобил под наем често срещана грешка е да се разчита само на таблото. Личната проверка ви дава реална представа и ви позволява да откриете бавно спадане на налягането, което електрониката може да не отчете веднага. Проверявайте и резервната гума – не искате да откриете, че е спаднала, когато вече сте на пътя.
3. Странични стени и вътрешни повреди
Огледайте внимателно страничните стени за мехури, пукнатини или врязани предмети. Всяко подуване е знак за вътрешна повреда на корда и такава гума не бива да се използва. Проверете и вътрешната страна на гумата – понякога там се крият дефекти, които не се виждат отвън. Ако карате автомобил под наем, направете този оглед на светло, преди да подпишете приемо-предавателния протокол. Така ще имате доказателство, че проблемът не е възникнал по време на вашето пътуване.
4. Възраст на гумата: Числата на DOT
Всяка гума има маркировка DOT с четири цифри. Последните две показват годината, а първите две – седмицата на производство. Например 2319 означава 23-та седмица на 2019 г. Гумите стареят дори при малък пробег – препоръчително е да не се използват повече от 6-8 години. При наетите автомобили това е особено полезно: ако видите, че гумата е на повече от 8 години, имайте едно наум и я проверете по-внимателно.
5. Практически съвети за дълъг път
- Проверете налягането и протектора сутрин, преди да потеглите.
- Носете резервна гума, крик и ключ – уверете се, че са налични и изправни.
- При автомобил под наем проверете условията за наем относно гумите – някои компании не покриват щети от неправилно налягане.
- Ако откриете дефект, не отлагайте – обърнете се към сервиз или доставчика.
Тези няколко минути проверка са инвестиция в спокойствието ви. Те не изискват специални умения, но изискват внимание. А когато сте на път, вниманието е най-ценният ви ресурс.
